三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是現(xiàn)階段比較流行的兩類(lèi)電池類(lèi)型，各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域。本文將從低溫性能、電池循環(huán)壽命、成本費(fèi)用、還有應(yīng)用領(lǐng)域等幾個(gè)方面，對(duì)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池進(jìn)行全方位比照，讓大家知道這幾款電池哪款比較合適。

三元鋰電池好還是磷酸鋰電池好

1.成本費(fèi)用：磷酸更低，三元較貴

成本費(fèi)用是影響電池技術(shù)全面普及的關(guān)鍵因素。三元鋰電池的正極材料里面含有鎳、鈷等貴金屬元素，尤其是鈷元素，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)藏量偏少，絕大多數(shù)受制于人。受市場(chǎng)波動(dòng)影響較大，導(dǎo)致三元鋰電池的整體成本相對(duì)較高。這也使得搭載三元鋰電池的新能源汽車(chē)價(jià)格相對(duì)較貴，限制了其市場(chǎng)普及度。

而磷酸鐵鋰電池的主要原材料磷酸鐵鋰不含貴金屬材料，資源豐富，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

2..低溫性能：三元?jiǎng)俪?，磷酸受?

在低溫環(huán)境下，電池的性能表現(xiàn)會(huì)受到影響。三元鋰電池在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)更為出色。

3.應(yīng)用領(lǐng)域：各有所長(zhǎng)，各取所需

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在應(yīng)用領(lǐng)域上也都各有千秋。三元鋰電池被廣泛應(yīng)用于對(duì)續(xù)航里程要求比較高、對(duì)空間和重量限定較為嚴(yán)格的場(chǎng)景，如新能源電動(dòng)車(chē)、油電混合汽車(chē)、移動(dòng)和無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具配件等。特別是一些中級(jí)轎車(chē)、SUV等車(chē)型，可以更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和高性能的需求。

而磷酸鐵鋰電池主要應(yīng)用于對(duì)安全性要求比較高、對(duì)成本敏感、對(duì)電池循環(huán)壽命要求較長(zhǎng)的領(lǐng)域

綜合上面的分析我們可以看出，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)劣，消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求和適用場(chǎng)景來(lái)作出判斷。而磷酸鐵鋰電池在低溫條件下的性能表現(xiàn)相對(duì)較差。電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度會(huì)變慢，導(dǎo)致續(xù)航里程大幅縮減。量能EPT®自產(chǎn)聚合物電池電芯，生產(chǎn)的聚合物電池以高低溫和小動(dòng)力為特色。相較圓柱鋰電池，聚合物電池具備功率密度高、放電特性好、安全度高的特點(diǎn)，且設(shè)計(jì)靈便，外形支持定制。我司產(chǎn)品主要應(yīng)用于便攜移動(dòng)式電子產(chǎn)品，和消費(fèi)數(shù)碼類(lèi)產(chǎn)品上。